提案圓了"建橋夢(mèng)”
“劉灣大橋馬上就要建成通車了，以后再也不用繞路了?！弊匀ツ?月商洛市商州區(qū)劉灣大橋修建以來(lái)，家住江畔假日小區(qū)的李女士隔三岔五就來(lái)附近瞅瞅，看看大橋的修建進(jìn)度。
李女士所住的江畔假日小區(qū)位于商洛市商州區(qū)朝陽(yáng)路東段，與陜西交控集團(tuán)商界分公司和商洛市中心醫(yī)院僅一江之隔，卻因一座橋?qū)е律习?、就醫(yī)需要繞行。
李女士口中的劉灣大橋位于中心城區(qū)朝陽(yáng)路，連接江濱大道和幸福街，是聯(lián)通南北城區(qū)的重要交通樞紐。2013年3月封閉禁行，2016年6月被徹底拆除并計(jì)劃新建，直到去年5月開(kāi)工重建。
十年磨一劍，這座“安全橋”“便民橋”的修建，得益于商洛市政協(xié)委員的提案助力。
2018年，商洛市政協(xié)委員馬志軍提交了《關(guān)于盡快重建劉灣丹江大橋的提案》，建議在原劉灣橋的舊址上重建新橋，恢復(fù)劉灣辦事處與朝陽(yáng)路之間的交通線路，縮短該路段群眾和車輛進(jìn)入城區(qū)的時(shí)間，切實(shí)提高辦事效率。
當(dāng)年，提案承辦單位商州區(qū)政府明確回復(fù)：重建劉灣丹江大橋的可行性報(bào)告已經(jīng)通過(guò)專家評(píng)審，并列入商談項(xiàng)目。
此后，商洛市政協(xié)年年都有關(guān)于重建劉灣丹江大橋的提案。滿含著50萬(wàn)商州人民造橋夢(mèng)想的提案猶如一根接力棒，在一屆又一屆的委員手里傳遞。
年年有提案，屆屆有呼吁。2019年《關(guān)于盡快重建劉灣丹江大橋的提案》、2020年《關(guān)于加快重建劉灣丹江大橋，方便周邊群眾出行的提案》、2021年《關(guān)于加快建設(shè)劉灣丹江大橋的建議》均得到了承辦單位的高度重視。承辦單位及時(shí)成立工作組進(jìn)行走訪座談、收集數(shù)據(jù)，形成了可行性報(bào)告，卻因種種原因，大橋的籌備工作不得不暫時(shí)停滯。
但這并沒(méi)有動(dòng)搖居民的“建橋夢(mèng)”，商洛市政協(xié)委員繼續(xù)為此呼吁。去年，委員們?cè)俅翁岢鲫P(guān)于重建大橋及提高大橋效益等建議，市政府認(rèn)真聽(tīng)取有關(guān)意見(jiàn)建議，要求“先行做好前期工作，有關(guān)部門抓緊進(jìn)行可行性方案的研究和評(píng)估”。
商洛市積極探索發(fā)展經(jīng)濟(jì)新思路，認(rèn)為首先要抓住機(jī)遇，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善商洛投資環(huán)境，建設(shè)劉灣大橋項(xiàng)目被列為年度工作重點(diǎn)，大橋建造由此進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。
多年的準(zhǔn)備、研究和評(píng)估，大橋建設(shè)事項(xiàng)一帆風(fēng)順。2022年5月開(kāi)工建設(shè)，7月完成樁基工程，9月完成承臺(tái)、系梁，11月完成下部工程，12月轉(zhuǎn)入橋梁上部工作。目前，橋梁主體已經(jīng)完成，計(jì)劃8月底完工交付，9月上旬正式通車。
據(jù)了解，新建成的劉灣大橋項(xiàng)目全長(zhǎng)252米，其中，橋梁長(zhǎng)207米、引線長(zhǎng)45米。橋梁主體結(jié)構(gòu)采用5跨變截面連續(xù)梁，主跨65米，其余跨度分別為40米、28米，對(duì)稱布置；橋面寬26米，左右分設(shè)人行道、非機(jī)動(dòng)車道和2條機(jī)動(dòng)車道。項(xiàng)目按城市次干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速40公里，橋梁使用年限100年。
大橋建設(shè)過(guò)程中，委員們不定期到現(xiàn)場(chǎng)察看施工進(jìn)展，詢問(wèn)了解有關(guān)情況，并通過(guò)反映社情民意信息等形式，向黨政部門提出意見(jiàn)建議，為劉灣大橋順利建成獻(xiàn)智獻(xiàn)策，進(jìn)一步增強(qiáng)了委員的榮譽(yù)感、自豪感、責(zé)任感和使命感。
劉靜委員說(shuō)，新橋建成后，為群眾就醫(yī)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展增加了一處重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，為招商引資和投資環(huán)境增加了舉足輕重的“砝碼”。
“新橋開(kāi)通后，也應(yīng)該考慮重新規(guī)劃調(diào)整公交線路，讓市民出行更方便?！笨芰單瘑T說(shuō)。
“部門重視是提案建議能夠得到迅速落實(shí)的保障，重建的劉灣大橋方便了群眾出行，拉近了黨群關(guān)系?！狈较蛭瘑T說(shuō)，多年呼吁現(xiàn)在覺(jué)得很值得，履職動(dòng)力更強(qiáng)了。
8月22日，商洛市政協(xié)提案委再次來(lái)到正在施工中的劉灣大橋，得知大橋9月上旬就可建成使用后，提案委主任董長(zhǎng)順激動(dòng)地說(shuō)：“委員提案呼吁建橋好多年，現(xiàn)在馬上要通車了，委員呼吁多年的提案終于實(shí)現(xiàn)了，這才是委員提案的真正意義所在。”
李女士所住的江畔假日小區(qū)位于商洛市商州區(qū)朝陽(yáng)路東段，與陜西交控集團(tuán)商界分公司和商洛市中心醫(yī)院僅一江之隔，卻因一座橋?qū)е律习?、就醫(yī)需要繞行。
李女士口中的劉灣大橋位于中心城區(qū)朝陽(yáng)路，連接江濱大道和幸福街，是聯(lián)通南北城區(qū)的重要交通樞紐。2013年3月封閉禁行，2016年6月被徹底拆除并計(jì)劃新建，直到去年5月開(kāi)工重建。
十年磨一劍，這座“安全橋”“便民橋”的修建，得益于商洛市政協(xié)委員的提案助力。
2018年，商洛市政協(xié)委員馬志軍提交了《關(guān)于盡快重建劉灣丹江大橋的提案》，建議在原劉灣橋的舊址上重建新橋，恢復(fù)劉灣辦事處與朝陽(yáng)路之間的交通線路，縮短該路段群眾和車輛進(jìn)入城區(qū)的時(shí)間，切實(shí)提高辦事效率。
當(dāng)年，提案承辦單位商州區(qū)政府明確回復(fù)：重建劉灣丹江大橋的可行性報(bào)告已經(jīng)通過(guò)專家評(píng)審，并列入商談項(xiàng)目。
此后，商洛市政協(xié)年年都有關(guān)于重建劉灣丹江大橋的提案。滿含著50萬(wàn)商州人民造橋夢(mèng)想的提案猶如一根接力棒，在一屆又一屆的委員手里傳遞。
年年有提案，屆屆有呼吁。2019年《關(guān)于盡快重建劉灣丹江大橋的提案》、2020年《關(guān)于加快重建劉灣丹江大橋，方便周邊群眾出行的提案》、2021年《關(guān)于加快建設(shè)劉灣丹江大橋的建議》均得到了承辦單位的高度重視。承辦單位及時(shí)成立工作組進(jìn)行走訪座談、收集數(shù)據(jù)，形成了可行性報(bào)告，卻因種種原因，大橋的籌備工作不得不暫時(shí)停滯。
但這并沒(méi)有動(dòng)搖居民的“建橋夢(mèng)”，商洛市政協(xié)委員繼續(xù)為此呼吁。去年，委員們?cè)俅翁岢鲫P(guān)于重建大橋及提高大橋效益等建議，市政府認(rèn)真聽(tīng)取有關(guān)意見(jiàn)建議，要求“先行做好前期工作，有關(guān)部門抓緊進(jìn)行可行性方案的研究和評(píng)估”。
商洛市積極探索發(fā)展經(jīng)濟(jì)新思路，認(rèn)為首先要抓住機(jī)遇，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善商洛投資環(huán)境，建設(shè)劉灣大橋項(xiàng)目被列為年度工作重點(diǎn)，大橋建造由此進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。
多年的準(zhǔn)備、研究和評(píng)估，大橋建設(shè)事項(xiàng)一帆風(fēng)順。2022年5月開(kāi)工建設(shè)，7月完成樁基工程，9月完成承臺(tái)、系梁，11月完成下部工程，12月轉(zhuǎn)入橋梁上部工作。目前，橋梁主體已經(jīng)完成，計(jì)劃8月底完工交付，9月上旬正式通車。
據(jù)了解，新建成的劉灣大橋項(xiàng)目全長(zhǎng)252米，其中，橋梁長(zhǎng)207米、引線長(zhǎng)45米。橋梁主體結(jié)構(gòu)采用5跨變截面連續(xù)梁，主跨65米，其余跨度分別為40米、28米，對(duì)稱布置；橋面寬26米，左右分設(shè)人行道、非機(jī)動(dòng)車道和2條機(jī)動(dòng)車道。項(xiàng)目按城市次干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速40公里，橋梁使用年限100年。
大橋建設(shè)過(guò)程中，委員們不定期到現(xiàn)場(chǎng)察看施工進(jìn)展，詢問(wèn)了解有關(guān)情況，并通過(guò)反映社情民意信息等形式，向黨政部門提出意見(jiàn)建議，為劉灣大橋順利建成獻(xiàn)智獻(xiàn)策，進(jìn)一步增強(qiáng)了委員的榮譽(yù)感、自豪感、責(zé)任感和使命感。
劉靜委員說(shuō)，新橋建成后，為群眾就醫(yī)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展增加了一處重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，為招商引資和投資環(huán)境增加了舉足輕重的“砝碼”。
“新橋開(kāi)通后，也應(yīng)該考慮重新規(guī)劃調(diào)整公交線路，讓市民出行更方便?！笨芰單瘑T說(shuō)。
“部門重視是提案建議能夠得到迅速落實(shí)的保障，重建的劉灣大橋方便了群眾出行，拉近了黨群關(guān)系?！狈较蛭瘑T說(shuō)，多年呼吁現(xiàn)在覺(jué)得很值得，履職動(dòng)力更強(qiáng)了。
8月22日，商洛市政協(xié)提案委再次來(lái)到正在施工中的劉灣大橋，得知大橋9月上旬就可建成使用后，提案委主任董長(zhǎng)順激動(dòng)地說(shuō)：“委員提案呼吁建橋好多年，現(xiàn)在馬上要通車了，委員呼吁多年的提案終于實(shí)現(xiàn)了，這才是委員提案的真正意義所在。”
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